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廣汽傳祺m8木地板|傳祺M8宗師系列上市,26.98萬(wàn)起,廠家:絕不加價(jià)!
時(shí)間:2023-03-25 03:05:26 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理

在SUV和轎車這兩個(gè)熱門細(xì)分市場(chǎng),中國(guó)品牌近幾年來(lái)崛起的很快。因?yàn)椤暗案狻眽虼?,自然吸引力也夠大。相比之下,MPV市場(chǎng)則略顯“冷清”,本就體量不大的市場(chǎng),中國(guó)品牌中參與者并不多,成功者更是罕有,廣汽傳祺M8算一個(gè)。

從最初入市時(shí)的摸索過(guò)河,到如今的躋身頭部,廣汽傳祺M8已經(jīng)成功在中高端MPV市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。然而,這并不是廣汽傳祺的終極目標(biāo)。伴隨著市場(chǎng)的變化和消費(fèi)需求的不斷升級(jí),廣汽傳祺決意到更高端的市場(chǎng)闖一闖。而全新的M8宗師系列,無(wú)疑就是闖關(guān)的王牌。

11月8日,廣汽傳祺正式上市了M8宗師系列車型,官方指導(dǎo)價(jià)為26.98萬(wàn)-34.28萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格,廣汽傳祺官方在上市發(fā)布會(huì)上也表示堅(jiān)決拒絕加價(jià)行為。此外,關(guān)于“宗師系列”值得一說(shuō),它并不是傳統(tǒng)的垂直換代那么簡(jiǎn)單。根據(jù)現(xiàn)款M8領(lǐng)秀系列、大師系列可以看出,M8宗師系列的到來(lái),將會(huì)進(jìn)一步完善M8家族,未來(lái)也會(huì)形成三大系列并存的產(chǎn)品矩陣,M8宗師系列,無(wú)疑是站在頂端的那個(gè)。

很顯然,根據(jù)價(jià)位來(lái)看,M8宗師系列的使命就是進(jìn)一步從合資中高端MPV手中搶飯吃。那么,這一愿景是否有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)?我們從幾個(gè)產(chǎn)品角度入手分析。

首先,外觀方面,M8宗師系列已經(jīng)具備了高端氣質(zhì)。這款車雖然剛上市,但關(guān)于它的討論其實(shí)早在其外觀公布時(shí)就已經(jīng)不絕于耳,甚至不少人稱其為“祺爾法”,足以見(jiàn)得對(duì)其設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)高度。至于那些所謂的官方設(shè)計(jì)語(yǔ)言我們就不贅述了,總而言之,更大的中網(wǎng)、更犀利的大燈、更精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),給人的第一印象就是威嚴(yán)感十足,氣場(chǎng)直逼百萬(wàn)級(jí)。別說(shuō)自家的M8大師版,就是拿GL8來(lái)比,M8宗師系列也絲毫不遜。

其次,是尺寸的提升,M8宗師系列的長(zhǎng)寬高為5212/1893/1823mm,軸距為3070mm。比起現(xiàn)款M8大師版,車身長(zhǎng)度增加了63mm,軸距提升了70mm。這些改動(dòng)不僅讓M8宗師系列視覺(jué)效果更大氣,內(nèi)部的空間也必然得以提升。

內(nèi)飾的豪華感,也是M8宗師系列的制勝絕招。除了全新的內(nèi)飾風(fēng)格,車內(nèi)的商務(wù)氣息明顯要比老款更加濃郁,尤其是副駕駛中控臺(tái)上的中國(guó)元素點(diǎn)綴,與其“宗師”的命名進(jìn)一步呼應(yīng),意境感也直接拉滿。與此同時(shí),12.3英寸的全液晶儀表、14.6英寸的中控大屏也提升了車內(nèi)的科技含量廣汽傳祺m8木地板,無(wú)論是顯示的細(xì)膩程度還是功能性都無(wú)可挑剔,在這方面M8一直都做得非常好。

重點(diǎn)在于后排,兩張獨(dú)立座椅看上去就質(zhì)感不俗,事實(shí)上不僅在刺繡方面別出心裁,真皮面料和厚實(shí)的填充物也的確帶來(lái)了更好的舒適性。并且,像多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩、記憶等功能,也都毫不意外的出現(xiàn)在M8宗師系列的第二排座椅上。當(dāng)你打開(kāi)“一鍵SPA”模式,還會(huì)跟氛圍燈、空調(diào)、香氛系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),此刻,再看著頭頂15.6英寸的吸頂智慧屏、聽(tīng)著從頭枕音響系統(tǒng)傳出的動(dòng)感旋律,愜意感直接拉滿。

至于動(dòng)力方面,雖然是MPV用戶不太關(guān)注的地方,但是廣汽傳祺還是貼心的給出了兩種選擇。首推的,肯定還是雙擎版,它使用了第四代增強(qiáng)版THS II 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),配合的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力190匹,匹配E-CVT變速箱。

對(duì)于這類車型來(lái)說(shuō),混動(dòng)系統(tǒng)的最大意義不僅僅是省油,而是更靜謐的加速感受,會(huì)再次為整車品質(zhì)加分不少。當(dāng)然,如果你不喜歡混動(dòng),還有燃油版2.0T可供選擇,其最大馬力252匹廣汽傳祺m8木地板,最大扭矩400牛·米,匹配8AT變速箱。

總的來(lái)說(shuō),M8宗師系列算得上是全面進(jìn)化,不僅有更國(guó)際化的出眾外觀,還有更豪華的內(nèi)飾、更出色的空間表現(xiàn)以及更優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng),搭配上26.98萬(wàn)起的售價(jià),進(jìn)一步分食合資車的市場(chǎng)份額似乎不成問(wèn)題,你覺(jué)得呢?

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